Richard Mille: RM 11-03 Cronografo Automatico Flyback

Punto fermo della collezione Richard Mille sin dal 2007, L’RM 011, lascia il posto al suo successore, il nuovo RM 11-03 Cronografo Automatico Flyback.

Per Richard Mille, la linea guida nell’aggiornare questo modello è stata quella di donare una ulteriore tridimensionalità al nuovo movimento automatico RMAC3 per enfatizzarne anche visivamente la
sua complessità. Gli anelli colorati, con i bordi smussati e lucidati, conferiscono maggior profondità
ai contatori del cronografo. Questo effetto è accentuato ulteriormente dal ponte superiore in titanio grado 5 satinato, in contrasto con il resto del movimento, anch’esso in titanio, ma con un rivestimento PVD; crea un percorso virtuale che si estende attorno alle indicazioni del calendario annuale, con la sua gran data, al totalizzatore delle 12 ore e al contatore del conto alla rovescia del cronografo yback.

Il labirinto continua nel retro del movimento con il ponte inferiore satinato, con rivestimento PVD, che mette in evidenza il meccanismo del doppio bariletto e il nuovo disegno del rotore a geometria regolabile in titanio grado 5 con rivestimento PVD, ispirato alle appendici aerodinamiche che si ritrovano sulle vetture di Formula 1. Questa soluzione tecnica, un’esclusiva Richard Mille, permette
di adattare la ricarica automatica al livello di attività di chi lo indossa, grazie alla regolazione su sei possibili posizioni di due alette, micropallinate e smussate, in oro bianco 18K, che modi cano l’inerzia del rotore montato su un cuscinetto a sfere in ceramica.

Nell’RM 11-03 abbondano i dettagli che richiamano le corse automobilistiche. La corona, in titanio grado 5, si ispira al disegno dei cerchi e del battistrada degli pneumatici. I pulsanti scanalati, lavorati nello stesso materiale, richiamano il motivo della pedaliera: il carbonio NTPT. Come sempre in casa Richard Mille, l’intero movimento può essere ammirato attraverso vetri zaffiro con trattamento antiriflesso. La cassa, disponibile in oro rosso o bianco, o in titanio, viene chiusa da 20 viti a testa scanalata in titanio grado 5.